редкая вещь этот карб. если найду мануал, выложу обязательно.
с ТАЗовским карбом ехать нормально не будет, единственный вариант-спортивный карб....но расход тебя точно не порадует...+ замут с переходником по креплению. его обычно делают из алюминия и получается что у карбюратора нет теплоизоляции от двигателя. в следствии чего он перегревается и теряется приёмистость.
самый оптимальный выход в этой ситуации(при желании долго ездить на этой машине) поставить инжектор. это не сложно.
|