37 12 155 Снятие и установка / замена пневматической рессоры левой или правой амортизационной стойки (touring)
Предупреждение!
Извлечь предохранитель системы подачи
воздуха, чтобы избежать срабатывания
системы.
Во время монтажных и демонтажных работ
необходимо тщательно следить за
чистотой в местах подсоединения
воздуховодов.
Даже мельчайшие загрязнения могут нарушить герметичность системы.
Примечание:
Левая и правая пневматические рессоры различаются.
Левая пневматическая рессора = красная маркировка.
Правая пневматическая рессора = синяя маркировка.
Снять колесо. Снять обшивку пола багажника.
Ослабить резьбовое соединение (1) штекера и, после того как давление в системе упадет, затянуть его снова моментом,
см. Технические характеристики 37 12 3AZ.
Нажать на штекер, сжать стопорное кольцо (2) клещами. Сдавливая клещи, снять штекер по направлению вверх.
Надеть защитный колпачок на соединительный элемент.
Освободить из фиксаторов.
Приподнять домкратом опору подшипника колеса.
Вывернуть болт из опоры подшипника колеса и снять пневматическую рессору.
Предупреждение!
Проверить складку пневматической рессоры!
Устанавливать пневматическую рессору только с правильной складкой!
Добиться того, чтобы образовалась складка, сжав рессору.
Заглушить отверстие подсоединения воздуховода защитным колпачком. Благодаря этому при сжатии рессоры в ней создастся противодавление, что облегчит образование складки.
Убедиться в правильности установки уплотнительных колец (1 - 2).
Примечание:
Ни в коем случае не смазывать уплотнительные кольца.
Вставить рессору с защитным колпачком в гнездо и установить скобы.
Снять защитный колпачок.
Вставить штекер и убедиться в том, что стопорное кольцо (1) зафиксировалось со слышимым щелчком.
Установить пневматическую рессору в опоре подшипника колеса.
Прилив (1) должен войти в гнездо в опоре подшипника колеса!
Закрепить рессору болтом. Момент затяжки,
см. Технические характеристики 37 12 5AZ.