PAS, да в прямом смысле! Авто стоит, мотор раскаленный. Обдува нет. Вот горячий воздух от мотора прет во все дырки и греет датчик в бампере и это ну никак не связано с тем что там у тебя воткнуто в разъем диагностики. Как выше писали, датчик температуры подключен напрямую к приборке и диагноза ну никак туде не сможт вмешаться.
Доступно объясняю?
А еще возьми заглуши мотор и внемательно смотри на температуру движка - она тоже начнет расти....
Последний раз редактировалось homer111; 04.06.2011 в 22:12.
|