Не торопясь,каждый горшок крутишь на 360/720 градусов,следишь за подьемем штанг,можно их придержать,чтоб ни где не зависали.В крайней нижней точке обоих штанг,соответствующий поршень должен быть в ВМТ. В этом положении крутишь свои зазоры.Придумывать и сравнивать не надо.Работай с мотором,а не с памятью...Принцип работы цилиндра всегда один.Не палучается с лету,трудись над каждым.Спасибо,удачи!
|