Если масла в коллекторе дофига, то смотри клапан вентиляции катерных газов, если он забит или слив забит, то может и масляный щуп выстрелить. Кстати при повшеном давлении в картере мотор потеть будет активно.
Антифриз может течь из пробки, если там клапан кончился
|