Для начала сдёрнуть разъём датчика давления в рейле, если заведётся, то снимаешь обратку с форсунок и смотришь какая течёт, меняешь и будет тебе счастье. Диагностика обычно жалуется на давление в рейле.
Ещё вариант что сдох подкачивающий насос, не тот что в баке, а в магистрали, он должен давать где-то 4кг при включении зажигания, на 39 стоит под ногами водителя, снизу, на 38 не помню. Ну и для начала этой темы глянь предохранитель на него, он бывает дохнет, насос сразу не дёргай.
Последний раз редактировалось mike880; 28.06.2011 в 19:28.
|