Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2011, 17:16 #11
Новичок
 
Регистрация: 23.06.2011
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь
Авто: BMW E39

По умолчанию

Для того чтобы снять клапан, впускной коллектор снимать не надо. Фотки хорошие но много лишней работы сделал. А клапан меняется по регламенту каждые 60 тыс., и заводом забит в ТО 2.
Кирилл GmbH вне форума   Ответить с цитированием