Цитата:
Сообщение от amid525  Не всегда этот метод показывает. Так выявляются полностью убитая форсунка, которая не держат и 4бар давления магистральника.
Нужно крутить стартером(отключив датчик р\вала), где давление нарастает до пусковых значений(150 бар).
Вот недоходя до этого, полуубитая обычно и начинает сливать. И для наглядности и контроля колич. слива, вместо обраток форсунок вешаются колбочки, или шприцы..  |
Так на
заводку на горячую как раз таки и влияет
полностью убитая форсунка. Зачем человеку сразу менять(ремонтировать) н-количество форсунок? Дело это совсем не дешевое. Большинство катаются с такими симптомами и не грузятся или даже не подозревают.......