вобще то момент впрыска можно посмотреть диагностикой, датчик в 4 форсунке не от балды вставлен. Если момент сильно прыгает, то цепь скончалась. Диагностика показывает оба значения и заданый и реальный момент. Крутить от балды пораньше-попозже это личное дело, процедура установки при помощь индикатора в статике описана в ТИСе, если дядя Вася в гараже вам нравится больше рекомендаций производителя это всего лишь ваш выбор и вы отвечаете за его последствия
|