Цитата:
Сообщение от homer111  Понимаеш ли... мне например филоетово с какой стороны там еепром. Мне филотеов где там проц. Я эти детали найду ДАЖЕ если они будут вообще не промаркированы никак. По схеме включения я смогу определить тип EEPROM и далее уже точно определить маркировку - для тебя это пока из области фантастики.
Доказывать тебе что либо - это впустую тратить время. Нормальный человек уже давно бы смирился с покупкой нового блока и прикрутил бы его у дилеров. Если они там чета накосячат или блок не тот - это будет их гемор, иначе это будет твой гемор и назад блок никто не примет. Ну хотя тыж там богато живеш в европе то, покупай новый блок, вяжи его сам. Купи ИК паялку. Уложи ей с дестяок блоков..... обвини разработчиков паялки что она фуфло........подай на них в суд....
И прежде чем хамить и учить кого то, подумай о будущем. ты шас купиш новый блок и кинешся за HELPом к людям, которым ты нахамил. Угадай куда тебя пошлют? Прально... к дилеру
Тока купи тот самый ICOM, к нему сервак, софт и прочие причендалы и вяжи блок ..... тока на покупку всего этого видимо прийдется продать эту BMW, чуток добавить денег и купить эти приборчики |
Ты не понимаешь что ли, про что я пишу, когда ты говоришь что то профису то там можно просто наметки давать, а я не профис, я сразу написал я ваш жаргон не понимаю, ЕСЛИ даете совет то пожалуйста КОНКРЕТНО, и для меня выжно что бы я понял что человек знает тему, а не просто сидит и умника строит, а ты к сожалению на один дельный совет кучу понтов про дезасемблер толкаешь.
А в суд я сам первый не подаю, обычно хватает первого письма от рехтанвальта что бы решить все пролемы.