51 34 191 Замена неподвижного стекла в раме окна левой или правой задней двери
Примечание:
При вклеивании стекол дверей
допускается использование клеев для
холодной и горячей обработки.
Снять стекло левой или правой задней
двери,
см. 51 34 171.
Снять декоративную раму окна левой или правой задней двери (верхняя часть),
см. 51 34 380.
Снять накладку (травмозащитная функция) на внутренней стороне рамы окна левой или правой задней двери,
см. 51 34 160.
Холодная обработка:
Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,
см. 51 31 ...
Горячая обработка:
Перед закладыванием в печь снять алюминиевую мембрану с заднего края баллона. Нагревать баллоны с клеем в течение одного часа в печи для нагревания баллонов (получение через Службу поставки запчастей BMW) до температуры 80 °C.
Соблюдать Указания по вклеиванию оконных
стекол,
см. 51 31 ...
Обклеить неподвижное стекло и проем кузова по всему периметру текстильной липкой лентой (1) (например, лентой Tesa).
Вставить прямой нож с передвижным упорным роликом (получение через Службу поставки запчастей BMW) в приспособление и отрегулировать размер (Х).
Размер (Х) = 16 мм
Примечание:
При необходимости наточить нож при работающем приспособлении.
Осторожно ввести нож между кузовом и неподвижным стеклом.
Вести полотно ножа параллельно неподвижному стеклу.
Снять неподвижное стекло движением наружу.
Снять остатки клея в проеме кузова до толщины слоя прим. 0,5 мм.
Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия в проеме кузова осторожно срезать остатки клея скальпелем.
Снять липкую ленту по всему периметру. Очистить проем кузова 2-пропиловым спиртом.
Предупреждение!
Для обеспечение длительной защиты от коррозии необходимо устранить повреждения лакокрасочного покрытия (царапины и более значительные повреждения),
см. 51 31 ...
Предупреждение!
Грунтовка должна отвердеть!
Обработать кузов в месте вклеивания аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, получение через Службу поставки запчастей BMW),
см. 51 31 ...
Примечание:
Соблюдать установленное время выветривания!
При установке старого стекла:
Снять окантовочную рамку (1).
Снять текстильную липкую ленту (2) по всему периметру и очистить поверхность стекла 2-пропиловым спиртом.
Осторожно снять остатки клея на стекле скальпелем до толщины слоя прим. 0,5 мм.
Обработать поверхность стекла в месте вклеивания (2) аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, получение через Службу поставки запчастей BMW),
см. 51 31 ...
Примечание:
Соблюдать установленное время выветривания!
Наложить новую окантовочную рамку (1).
Вырезать стандартную насадку. Исполнение без двойного остекления:
(A) 7 мм
(B) 15-2 мм Исполнение с двойным остеклением:
(A) 7 мм
(B) 9-1 мм
Примечание:
Для равномерного нанесения полоски клея следует использовать пистолет со сменным баллоном с пневмо-- или электроприводом (получение через Службу поставки запчастей BMW).
Предупреждение!
Обратить внимание на срок годности клея.
При необходимости нанести перед вклеиванием пробную полоску клея.
Баллон следует держать перпендикулярно стеклу.
Размеры полоски клея:
Исполнение без двойного остекления:
(A) 7 мм
(B) 15-2 мм Исполнение с двойным остеклением:
(A) 7 мм
(B) 9-1 мм
Предупреждение!
Быстро нанести полоску клея и вставить неподвижное стекло. Время образования пленки составляет 10 минут.
Осторожно вставить сначала нижний край неподвижного стекла, выровнять симметрично по бокам, затем вставить верхний край и прижать. Зафиксировать неподвижное стекло в этом положении липкой лентой (например, лентой Tesa).
Предупреждение!
Перед отвердением удалить остатки клея растворителем Sika 208 (получение через Службу поставки запчастей BMW). При этом не давить на стекло. Отвердевший клей можно удалить только механическим путем.
Установить снятые элементы на автомобиль. После отвердения удалить подпорку.
Примечание:
Неплотности локализуются путем сбрызгивания водой под рабочими кромками уплотнителя или с помощью ультразвукового прибора поиска течи и герметизируются с использованием соответствующей насадки.