Цитата:
Сообщение от WUSCH  """ Всем доброго времени суток.
Меня мучает вопрос касаемый реального пробега даной модели...
1.можно его как либо определить без доп. оборудования?
В первую очередь он относится к Тайлеру
p.s. если в городе нет толкового СТО для диагностики, как быть...
насмотрел кое что, дороговато - 525, AT, 2001г.в. 575р. пробег 181т.км. но если состояние действительное отличное то и такой суммы не жалко... """ |
Езжу именно на таком аппарате и пробег 189, т.е. практически копия.
За последний год проехал 60 тыс. км.
На ремонты потрачено ~ 50 тыс. руб. (самый крупный ремонт - замена радиатора ОЖ, неоригинал 8 т.р., остальное разными суммами по "мелочам")
Бензина в среднем она кушает 12 литров 95-го (Езжу по москве с пробками + трасса ~25% от общего пробега)
Совсем экономично на такой машине ездить скучно... иногда и притопить охота, а в жару выключать климат не хочется. А на трассе ехать 90 неинтересно, да не весело...
За время этого года пришла пора менять летние колеса...
в Е-39 проблема с подключением к штатной музыке чего либо. Слушать на кассетах или CD (чейнджер в багажнике у меня) - вообще анахронизм. Лечение - покупка китайского кастома "хулиган" вместо родной головы. Тему можно поискать на форуме.
Себе поставил
цена вопроса - 20 тыс. руб. установка бесплатно (самостоятельно)
Итоги считаем так:
- на 60 тыс км сгорело горючки 7200 литров 95-го по ~28р. = 201,6 т.р.
- на ремонты = 50 т.р.
- Колеса с дисками = 32 т.р.
- музыка = 20 т.р.
--------------------------------
Всего: 303,6 килорублей - расходы на машину в год. или 5 руб. на 1 км пути.
Вывод - купить Би-Эм-Вэ не сложно. За 450..500 много неплохих вариантов найти можно. А вот эксплуатировать её дешево не получится.
P.S. Если кто-то скажет, что замена колес и музыки можно не считать, отвечу, ДА! Можно не считать, но это реальные деньги потрачены на реальную машину... и я их считаю, а без них тратим 4,20 за км пути. Что тоже не дешего.
Всем удачной дороги! с ув. КАА