Цитата:
Сообщение от Влад 52  я когда заморочился темой удаления катов на е39 мотор М54, мне в одном БМВешном сервисе предложили их аккуратно разрезать, выпотрошить все из них и так же аккуратно заварить. даже говорят и прошивку не всегда приходиться менять, так все нормально работает, только звук чуть погрубее становиться. |
можно и не варить ничего, а поступить как рекомендует TIS при замене катов: снять каталитзатор с резонатором, отрезать болгаркой трубу глушителя чуть подальше от корпуса ката. выбить всю начинку и собрать всё используя втулки (артикул 18 30 7 560 777 или заменитель Bosal 265-687). я так на 4.4 делал. быстро и в домашних условиях