пропробуй на пробке расширительного бачка заклинить клапан стравливания излишнего давления в открытом состоянии, + проверь есть обратка из радиатора в расширительный бачёк! на м20в20 ( 30 кузов ) была подобная проблема - причина забитый канал обратки - в трубочку попала резинка ( видимо какойто шланг расслаивался ) и закупорил выход лишней жидкости и воздуха из системы, делал постоянно прокачку от воздушной пробки, снял термостат вообще - а всёравно начинал кипеть и шланги становились каменные, при открытии крышки расширительного бачка оттуда О.Ж. фонтаном била!
продул трубку ( на е30 бачёк отдельно стоит ) и всё нормализовалось , потом поставил новый термостат ! так и ездил горя не знал !
|