садишься в машинку и едешь. обращаешь внимание на то, чтоб все переключения происходили плавно и без ударов.
автомат штука хрупкая и требует бережной эксплуатации. поэтому если привык к ручке, лучше уж на ней и оставаться.
в принципе не сложно найти машину с живой АКПП, но кроме неё на е46 нужно обратить внимание на задок. крепление редуктора и крепление балки к кузову.
там слабое место в е46, от нещадных отжигов лопается кузов в месте креплений опор задней балки.
и возвращаясь к автомату...лучше к спецу.
__________________ |