не так
клапан нужен чтобы поддерживать некоторое разряжение в моторе постоянно(величина его зависит от упругости пружины под мембраной клапана) если в мембране дыра- она не может притянуться и закрыть отверстие вентиляции -следовательно происходит прокачка воздуха с масляным туманом во впуск, и жор масла
|