ДТОЖ передает инфу в блок управления о температуре движка а тот в свою очередь выставляет угол опережения зажигания, подачу воздуха из РДВ и подачу топлива, а Ваш датчик врет, тем самым вводит в заблуждения ЭБУ который видит теплый двигатель соответственно все коррекции как на прогретый движок
как то так