[nout111]

1.Датчик температуры не снимая впускной коллектор найти трудно,тем более померить сопротивление.(данные по сопротивлению даются при температуре +20)
2.Возьми какой нибуть горючий аэрозоль в балончике.Подсос обычно бывает со стороны
дроссельной заслонки.Из балончика в район соединения патрубков,на заведённом двигателе,делаешь маленький пшик,если есть подсос,обороты на время увеличатся.
3.Щетки не будут влиять на плавание оборотов.
4.Если диагностика покажет теже ошибки,что и на старом блоке,блок не виноват.
5.Не знаю.
6.Бред.