Наличие масла во впуске - не значит что, например турба гонит его ручьем. Достаточно утечки 10гр в день. В движении этого не почувствуешь, но после простоя долгого, оно частично стечет в цилиндры. Вот и выгорает синим несколько первых сек.
Второй вариант, если сухой впуск - плохо держат маслосъемные колпачки, и масло по чуть чуть накапливается аналогично в к.с..
Третий - слабая компрессия.
__________________
-- БМВ не религия, секта...  Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896
Последний раз редактировалось amid525; 30.12.2011 в 22:52.
|