не всегда это информативно - на холостом все может быть гут, а под нагрузкой - пропускная способность фильтров, насоса, работа форсунок, - что-нибудь из этого выходит за рамки штатных режимов из-за чего расход будет не таким, коим должен быть.
даже если предположить что зависимость между мощностью и расходом прямая, то снижение на 5 кВт даст вам экономию топлива на уровне 2-3%, что при расходе 20л на 100 км даст экономию 0.6 л. То есть снижение до 19.4.
Смысл?
Последний раз редактировалось Sergekart; 08.01.2012 в 19:35.
|