Если коробка работает нормально,нет течей ни в патрубках ни в радиаторе охлаждения масла в коробке,нечего туда лазить(с зелёным шильдиком)."На всякий случай" масло менять не надо.
С чёрным шильдиком обязательная замена через 60-80т.км.,и масла в этих коробках разные.
Если тупит,то не важно какой шильдик,перед тем как решиться на переборку,на съём..НУЖНО ПОМЕНЯТЬ МАСЛО.Чаще всего помогает..
Если замена масла ничего не дала,однозначно переборка или замена.
По своему опыту могу сказать,лучше замена на б\у,чем переборка.
Последний раз редактировалось maximiliano80; 17.10.2009 в 22:40.
|