Тут вопрос в том что если машину колбасит и она того и гляди заглохнет, и при снятии клемы с воздухомера она начинает работать лучше то однозначно воздухомер.
У меня была такая батва, я столько бабла спустил с начальными признаками. Когда плавают обороты и подколбашивает по началу. Ездил даже к официалом в Автодом, там мне за 75 евро помыли машину и причин не нашли так как даже диагностика не делается изза скачков электричества. Короче меняй на разборе купи дешево и сердито, как вариант можно снять крышку с воздухомера и там дорожки графитовые, если стерты до конца значит сто пудов готов, можно попробовать карандашом графит нанести, но это не надолго пару дней и опять все будет также
|