[igormih]

чек появляется по пропускам зажигания во 2 и 6 цилиндрах, т.е. после того как инжекшн увеличивает время впрыска, т.е. такое ощущение что датчик воздуха врет, а мозги топливо по этим данным доливают.
еще опечатался - данные не в %%,а в кг/ч. на ХХ - 12кг/ч, при резком нажатии на педаль газа - за 100кг/ч

если скинуть фишку с расходомера (ДМРВ) -этим можно убедиться в его исправности?
может-ли влиять неисправность КВКГ?