Снимаете обшивку с панели приборов, та что снизу. Ищете провода которые подходят к печке, там есть маленький блок с сопротивлениями в виде пружинок, сам блок не видно он спрятан в корпусе печки. На 316 без кондея он был со стороны пасажира, на 325 со стороны водителя. Найти проблематично, приходилось ложиться спиной на пол, и светить фонариком. После того как вытащите этот блок увидите под пружинами контакты, они соединяются от тепла который производят эти пружинки. Вот на обеих своих машинах, эти контакты я запаял намертво, спецы говорят болячка распространненная. Немного сумбурно написал, просто не занаю как по научному называются эти детали
|