Как один из вариантов, можно проверить компрессию в цилиндрах.
У меня пробой прокладки выглядел детонацией двигла. После снятия головки увидел, что прокладку пробило между 4-ым и 5-ым цилиндром, при этом валил сизый дым и двигло колбасило не по-детски, как-будто работало два цилиндра из 6-ти.
А также сизый дым у друга (на е39 правда) появился из-за износа сальников клапанов, так что мне кажется можно для начала все-таки померить компрессию.
Best regards,
mak_kg
|