Я тут вспомнил у меня случай был с моим М50, на ходу случались провалы оборотов,газ отпущу -немного думает потом снова норма.Грешил на бензин,форсунки,свечи,ОЖ тоже подливал по чуть-чуть.Наружных утечек вроде нет,в радиаторе пузырьков тоже нет,была лёгкая эмульсия на маслозаливной крышке-думал может масло х...Проездил та год,пока пришлось менять стартер.Снял впускной колектор и увидел ОЖ в выпускном клапане 3-цилиндра,надеялся ,что прокладку пробило.Снял башку и обнаружил микро трещину в перегородке между клапаном и каналлом ОЖ.Итог ,чистое везенье,что в этот момент клапан был закрыт и в нём ОЖ собралась,а тоб так и ездил с провалом оборотов греша на бензин.Башку конечно заменил на б/у из германии 20000р.отвалил,полдностью в сборе даже датчики и свечи родные стоят.Пропустил, на кануне замены башки двигун закепел,жидкость вроде внорме.думал датчик Т.О.Ж.барахлит,повидимому пробка воздушная образовалась. Незнаю по теме это сообщение или нет,уж не ругайтесь.
|