[alexpv1000]

Имеем новый 5000 км пробега BMW X1, купленный жене. После наступления морозов начались глюки, сначала загорелась лампочка севшего аккумулятора, затем стала периодически загораться уровня масла.
Обращение к официальному диллеру "Евросиб" на СТО привело к 7000 рублей расходов за диагностику и заключению "ошибок не обнаружено". О том, что вопрос может стоять в плоскости гарантийного обслуживания никто даже слушать не хотел.
Холода закончились, однако индикация низкого уровня масла периодически загорается. Был совет от того же оф.диллера "долейте масло и не парьтесь", однако проверка уровня масла по процедуре, описанной в руководстве по эксплуатации по бортовому компьютеру показала, что масло соответствует норме на все 100%.
Чего дальше делать? забить на эту индикацию, ведь это ж БМВ, мало ли какая-фигня в ней глючит и загорается???)))