Только вчера на Нюрбургринге была показана трековая версия
BMW M5 E60 CSL, улучшившая показатель прохождения трека обычной М-кой на 20 секунд.
И вот теперь еще одна громкая премьера из прошлого. Еще 20 лет назад в далеком 1989 году спортивное подразделение «M» создало BMW M5 E34 в уникальном для этой модели кузове «кабриолет».
Четырехместный кабриолет с удлиненными передними дверьми планировался к дебюту на Моторшоу в Женеве, но в последний момент руководство BMW приняло решение заморозить этот проект, так как, по их мнению, он мог составить существенную конкуренцию кабриолету BMW 3 серии, который на тот момент был более приоритетной моделью.
