[NUFLIN]

Сообщение от ась

Что бы понять советы от
NUFLIN, нужно ощутить себя Китайцем :о)))) Вряд ли ВАМ это удалось сделать...поэту эта фраза несколько некорректна Положительные коррекции, это избыток кислорода, соответственно нехватка топлива, причин для этого множество, не буду их перечислять, потому, как к делу это не относится. Отрицательные коррекции- это много топлива. Причины - в первую очередь МАФ, во вторую форсунки и самы лямбды. Так, как длительные (множительные) коррекции у ВАС в норме, то я бы в первую очередь проверил МАФ.

Уверен в написанном?
Думать лень, но все равно чую - что-то не так....