[markus-ufa]

Проблема началась еще с осени, начал потраивать двигатель, поменял практически все что можно было поменять на скорую руку, датчики ДМРВ, коленвалов, катушки, свечи (после замены был эфект на 1 один день - но зато какой день без никакой вибрации), температуры, термостат и т.п.

Был повышеный расход масла, особенно после стоянки на холостом или на сфетофоре после трогания синий дым но не долго., при переключениях на пониженную тоже дым на 5 сек.( его видно даже на скорости) .

Стучали гидрокомпенсатор только с одной стороны, и свечи заливает тоже с одной стороны именно 1 -ин вообще черный в масле, и еще 2 чуть по лутче, остальные все свечи нормальные.

Так вот купил маслосъемные колпачки 16 шт. на одну сторону на 4 цилиндра и гидрокомпенсаторы 16 шт.

Правильное ли решение либо есть другие факторы на эту проблему?

На выходных собираюсь все менять, Вопрос!! Если аккуратно приподнять распредвалы и поменять гидрики с колпачками, регулировать ваносы нужно будет спец ключами или можно обойтись и без них.