Да что вы всё "колечки батенька, капиталка " и т.д. у меня на е36 пробег был (точно непомню) 380 тыс. Когда менял прокладку под головой - шевелил поршня в целиндрах был маленький люфт, при замене масл.съемных колпачков у клапонов был нормальный люфт в направляющих, в принципе можно было менять, но нестал этого делать так как двигло работало нормально.(поменял только колпаки) До замены масло.колпачков жёр масла был 200-250 гр. на 400км. (дымила очень даже прилично) после замены колпаков - жер литр от замены до замены. Компресси 11 что является нормой.
Так что лесть в двигло это крайние меры, сначало надо сальники проверить, колпаки поменять а там уж будет видно.
ЗЫ Машину продал другу досихпор ездиет - полёт нормальный.
А то тут (в соседней ветке) при 200 тыс.капиталка
