кркг заменил, все трубки проверил, одну трубку разрезал и заново восстановил с помощью термоусадки, тк было подозрение, что там трещина (но не оправдалось).
еще если дуть в трубочку, которая идет на топливный регулятор и на вакуумник, то там как бы нет сопротивления конкретного. то есть дуется с трудом. там должно быть все герметично? или там выход в впускной коллектор в итоге?
и еще- это нормальное напряжение мафа на хх? оно немного ниже предельного по данным ДИС
Последний раз редактировалось artk01; 20.07.2012 в 13:25.
|