народ, еще вопрос возник в процессе изучения других тем:
давление топлива как должно меняться? на хх но явно должно быть меньше, чем на нагруженной машине. а у меня выходит, что постоянно 3.5 атм. может быть это и есть причина недуга, типа заливания на низах. вот мозги и пытаются компенсировать это, уводя коррекции в минуса
|