Насчет инфы по bmw помочь к сожалению не могу . Было что то тут на форуме давно видел только вроде бы не совсем то . Для себя у меня критерий очень простой тянеш пальцем по гильзе в месте где в верху останавливается верхнее компрессионное кольцо ЕСЛИ ЕСТЬ ХОТЬ КАКОЙ ТО ОЩУТИМЫЙ ИЗНОС БЛОК НА СВАЛКУ . ТАКОЙ блок без ощютимого износа приходиться иногда долго искать . Зато в минус 25 заводиться с пол оборота . Блок в сборе никогда не покупаю как бы не хвалили пока не снимут головку . Геморно конечно зато надежно .
|