Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2012, 23:30 #7
Участник тусовки
 
Аватар для Slawa
 
Регистрация: 04.02.2009
Сообщений: 209
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: Караганда. Казахстан
Авто: м5 е34

По умолчанию

Склоняюсь к стуку поршня. Надо бы эндоскопом просотреть. Если нет эндоскопа, то можно посмотреть по составу масла, при задраном цилиндре в масле видно алюминиевую пудру. смотреть лучше в крышке фильтра.
Задраный цилиндр издает стук более глухой, чем компенсатор.
Slawa вне форума   Ответить с цитированием