Парни, всем привет. Есть проблемы, надо помощь и совет "бывалых". Буду предельно краток, дабы не разводить демогогии.
Владею
BMW E39 530dA. Авто рестайлинг, на АКПП, мотор
M57D30 142kW/193PS. Есть естественно
ABS и
DSC.
Загорелось уведомление: ABS в желтом круге и восклицательный знак желтый, так же и то, что DSC отключено. Подключил авто к компу, INPA говорит что проблема с передним правым датчиком ABS. Купил новый такой же как и в оригинале:
VDO Siemens, фишка у датчика синяя и он двух контактный. Заменил, ошибка горит, стираю в INP'е - эффект 0, ошибка активная, неисправность имеется. Раз не датчик, значит проводка или больное место E39 - блок ABS.
Решил начать с проводки. Размотал заводскую изоленту, в районе фишки куда вставляется датчик, был обрыв одного из проводов (их там два, один - синиий, а второй вроде желтый). Спаял и всё сделал как было по заводу, благо фишка оказывается то разборная. Стирая ошибку опять, эффект 0.
Так вот, есть еще вопросы:
1. Измеряется ли сопротивление самого датчика и каким оно должно быть ?
2. Какое напряжение должно приходить на фишку датчика ABS ?
3. Должен ли прозваниваться датчик ABS ?
Еще вот такое дело. Хочу проверить еще целостность проводки от самого блока ABS и до датчика. Мало ли еще где то есть порыв. Уж очень как то убого немцы закрутили эти провода в какую то уже полугнилую изоленту.
Что имеем... Имеем
43-х pin'овый разъём на блоке ABS: X1746:
Источник:
На него приходит от правого переднего датчика ABS, как я понял, эти два провода -
15 и 16 pin'ы:
Источник:
Так вот, хочу прозвонить эти два провода - от фишки куда вставляется датчик ABS и до штекра блока ABS.
Правильно ли я понял: какие именно это провода и на правильном ли я пути вообще ?!
Выручайте, парни, задрало ездить уже пол года без ABS и без DSC, которое не включется из-за неисправного ABS.
Хочу уже окончательно определиться, в чем же проблема, все же блок везти на перпайку или же проводка еще где-то повреждена.
Спасибо за помощь.