Цитата:
Сообщение от YKYPEHH  у меня на карбюраторе фильтры всегда до насоса стояли:) |
Инжекторный насос очень отличается характеристиками от карбюраторного производительностью и давлением. Элекрическому насосу легче прокачать фильтр после себя, чем закачать через него, особенно если он начинает забиваться. В некотрых машинах с завода топливный фильтр вообще не ставится. Можно наставить их по всей длине топливной магистрали, вопрос: есть-ли смысл в этом,просто их надо вовремя менять. А если быть правильным то вся беда от некачаственного бензина, бывает папал на какую-нибудь заправку и прийдется даже бак снимать чтобы все вымыть.