Цитата:
Сообщение от ssTalin  Болтик на корпусе термостата откручиваем и стравливаем воздух на работающем ДВС. |
Раньше тоже так делал и даже получалось, а потом узнал как правильно надо и наклонять не нужно.
Это категорически нельзя делать т.к. это приводит к моментальному закипанию жидкости вокруг стенок циллиндров, да и пробку еще больше можно сделать если болт открутить.
Включаем зажигание, печку на мах и на первое деление;
Откручиваем все болты (на термостате и на бачке);
Заливаем пока не начинает лится из болтов, закручиваем их;
Доливаем полный бачок до горла;
Завел, прогрел, термостат открылся, включил печку на мах. (лето было, жарко
), и погнал колесить по городу часа 2, потом поставил на стоянку, утром пришел, в бачке жижи на дне, долил до уровня и уже почти пол года катаюсь
