короч, разобрался
всем спасибо за участие. рассказываю, может кому помежет.
залез в "потроха" под панелью; уж сколько километров изоленты потратил "мастер" на установку сигналки и иммо, только ему и известно, но ТАКОГО я точно нигде не видел
пока искал что и куда вклиневается, нашёл пару разъёмов ( приемный блок сигналки и провод ведущий от приёмника иммо, рядом с акпп который ). решил их просто отсоединить ( перед этим клемы с аккум скинул - кто-то сказал, что мозги перезагружаются ). потом оборатно всё соединил, поменял предохранитель ( был примотан к проводам напрямую всё в тех же "потрохах" сигналки )и , о чудо! завелась!
путём логических умозаключений пришёл к следующему: чтобы разблокировать иммо надо отсоединить его от мозгов авто, предварительно сняв аккум. сам проводок с разъёмом находится под тонелем кпп.