Цитата:
Сообщение от сергей 1111  лямбду можно проверить самому там есть два провода на которых меряешь напряжение и оно должно меняться от 0.2 до 1.03 вольт на работающем двигателе прогретом если он завис скарее всего в богатой смеси то вот и получается что ты отключаешь насос и топлива становится меньше.сделай проще сними клему отключи лямбду и подключи клему должны перестать плавать обороты но они немного станут меньше примерно на 150 об.мин |
Отключил зонд вообще,не каких изминений нет.