Цитата:
Сообщение от Альмир  По мне пятерка спокойная, тихая, а 7-ка хитрая,дерзкая... А вот если честно, какая из моделей более стойкая, то есть подвеска,рулевой... слышал что они именно первые вылетают из строя.  |
На седьмой серии задние Н-образные рычаги стальные (что позволяет заменить сайлент-блоки). На пятерке алюминиевые, продаются с сайлентами. Соответственно, цена сильно различается. И так, практически, во всем. Мне показалось, что на семерке подвеска выхаживает дольше.
На е39 ставится рулевой редуктор с 3.5 - остальное рейка. На е38 на всех редуктор, т.е. рулевая трапеция напоминает классику ВАЗ. Что опять является неоспоримым плюсом.