Други есть несколко вопросов, ключ сервисный ромб без кнопок болше ключей нет, авто заводит,два активирует при повороте ключа в замке,надобно зделать чтобы заработал с д.у.,на привязку ключа блок будет реагировать либо нужо кодировать на приём с ключа? И вопрос по имобилайзеру есть ли у него связь с встроенным акумулятором ключа? Можно ли будет вытащить имо с сервисного ключа засунуть его в болванку(сделатй дубликат)+засунуть плату ц.з. и привязать (все по старой схеме как и со старими ключами?)
|