Показать сообщение отдельно
Старый 18.02.2013, 16:46 #26
Абориген
 
Аватар для hohol-s
 
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 706
Сказал спасибо: 237
Поблагодарили 200 раз(а) в 118 сообщениях
Откуда: столица
Авто: F07 3,0 на , 2010 г.р.

По умолчанию

Конечно авто у тебя СУПЕР...
Но пересаживаться или нет твое дело, по ремонтопригодности скажу одно, если ковыряешься с машинкой сам - то разницы никакой...
Ходовая у е39 не менее надежная (если на ней до тебя не ездили всякие неуравновешенные жлобы), например на моей 1-я замена бумеранга на 220000, резинки (шарниры) переднего стабилизатора на 240000, остальное еще все живое-родное (ну акромя стоек стабилизатора поперечной устойчивости).... По поводу рейки ничего не скажу так как на v8 она отсутствует... Цена по запчастям тоже не особо отличается (сравниваю с бывшей е32)... Всякие замечания по электрике в расчет не принимай (системы во многом похожи), вероятность поломки ежиков, клапанов печки и перегорания лампочек не отличается...

Проблема только в одном - найти хорошую машинку, максимум с 2 хозяевами в России

39 кузов смотрится повеселее, да и народ (заводчики тазопрома) часто на них думает что это почти новые авто

Последний раз редактировалось hohol-s; 18.02.2013 в 16:48.
hohol-s вне форума   Ответить с цитированием