Дизель хорош! но большое заблуждение, что на нем можно сэкономить.
Солярка дороже 95 го. и требования к топливу выше, чем на бензиновых.
Слабое место сажевые фильтры а как следствие турбина (турбины) :) учитывая качество "нашей" солярки.
Ну конечно не совсем слабое, но учитывая его стоимость, то можно сказать слабое.
Замена масла в России на дизеле 8-10т.км (максимум!!! 12т) при условии использования хорошего масла 0-W30 longlife 04 , 0-W40 longlife 04. А на бензиновом смело 15т. А так же замена воздушного фильтра т. к. его состояние тоже сказывается на сажевиках.
__________________
====================================
Хочешь казаться умным -перестань говорить, когда нечего больше сказать. |