Цитата:
Сообщение от Юс  В первую очередь подозревал бы муфту вентилятора. потому как и без кондейного карлосона мотор не перегреется, если муфтв в порядке.
Дальше бы заменил пробку радиатора - есл она не исправна - давление в системе растёт. Антифриз начинает выдавливать из слабых мест - самое слабое место системы охлаждения у Е34 - радиатор, а точнее - прокладка расширительного бачка. помогает только замена радиатора :) |
+1
сочуствую....
сам после перегрева..,
каким боком кондейный вентелятор к охлаждению приписали?(по моему он как осушитель работает)
на M50 тока гидромуфта +помпа(когда помпа не работает в системе создается давление) мне разорвало расширительный бачок..
муфта проверяется очень легко .
хватаеш рукой(или держи отверткой) лопасть ,пока мотор не прогреется,
вырвется из рук-значт работает
а так скорей всего пробка была(печкой видать давно не пользовался...)