[Tyler]

После того, как воздухомер отсоединён, снимите воздушный фильтр и его корпус, как показано на фото нже):







Также снимите пластиковую штуку, в районе фар, ведущую к воздушному фильтру (см. фото ниже):









Если вы посмотрите в моторный отсек в место, где стоял воздушный фильтр, вы увидите такую картину:



Теперь отсоедините вот этот штекер от термовыключателя:



Теперь отсоедините нижний шланг, сняв хомутик:



Теперь снимите верхний шланг. Не забудте для этого снять маленький хомутик:



Теперь снимем пластиковые кронштейны (по одному с каждой стороны):




Пожалуйста, обратите внимание, что 2 верхних резинометаллических шарнира Вам неоходимо оставить со старого радиатора. Они Вам пригодятся в дальнейшем:

.......
И вот, я вынимаю старый убитый радиатор.Как вы уже поняли, не нужно снимать вентилятор.Так же я снял воздухомер и воздушный фильтр:

НИКАКИХ СОЕДИНЕНИЙ МЕЖДУ РАДИАТОРОМ И АКПП НЕТУ!!!

С верхней части радиатора снимите резинку:


По бокам радиатора снимите 2 резиновых буфера – они вам пригодятся:


И, конечно же, не забудьте о термовыключателе – он Вам тоже пригодится:


Итого, вот все необходимые части, которые мы сохранили и которые нам пригодятся для установки нового радиатора:


И вот он - новый радиатор! Я решил поставить **** (не буду рекламировать марку - если кому-то интересно название (не оригинал), пишите в ПС), т.к. слышал много хороших отзывов о нём:


Далее установите все части, которые вы сняли и сохранили со старого радиатора на новый. И повторите все действия, описанные выше в обратном порядке.
ВСЁ! Поздравляю - Вы установили радиатор