Вентиляция. Система автоматической рециркуляции воздуха AAR.
Совмещенная с системой автоматического кондиционирования воздуха система автоматической рециркуляции AAR гарантирует, что все вредные примеси останутся снаружи. К примеру, обнаружив в воздухе оксид углерода, оксид азота или этанол, система автоматически переводит систему кондиционирования воздуха в режим временной рециркуляции, который будет включен до тех пор, пока содержание вредных веществ не достигнет приемлемого уровня.
__________________________________________________ ____________________________
Вентиляция сидений. Комфортные сиденья.
Чтобы обеспечить максимальный комфорт водителя и пассажира длина, угол наклона, высота, подголовники и подлокотники комфортных передних сидений автоматически регулируется. Кроме того, можно выбрать оптимальное положение спинки, опору для поясницы и глубины сиденья. Работает функция «Память» для наружных зеркал и автоматическое пороговый ограничитель со стороны водителя. Комфортные сиденья заднего ряда снабжены автоматически регулируемыми подголовниками, держателями для напитков, ограничителями ремней безопасности и натяжными устройствами.
См. раздел «Ограничитель сил ремней безопасности передних сидений».
__________________________________________________ ____________________________
Включение фар. Датчик дождя.
Датчик дождя, которым оснащаются автомобили BMW, делает вождение удобней и безопасней. Датчик определяет силу дождя при помощи световых сенсоров. Включенный датчик автоматически активирует дворники, регулируя частоту их движения в зависимости от интенсивности дождя. Благодаря автоматическому управлению передними фарами вождение становится безопасней и комфортней. Два сенсора на ветровом стекле замеряют интенсивность дневного света и автоматически включают дальнее освещение, едете ли Вы в сумерках, ночью, на рассвете или в туннеле.
__________________________________________________ ____________________________
Внутренняя температура. Климат-контроль.
Система кондиционирование воздуха не использует хлорофторуглероводы, разрушающие озоновый слой, и создает приятную атмосферу в салоне автомобиля вне зависимости от погоды или времени года. Она позволяет регулировать климат в салоне вне зависимости от внешней температуры. Внутренняя температура остается неизменной при любой скорости автомобиля и интенсивности работы вентилятора. Приток воздуха и его распределение можно изменить вручную. Снижая влажность воздуха, система кондиционирования предотвращает запотевание стекол, улучшая видимость и повышая безопасность вождения.
__________________________________________________ ____________________________
Водородные двигатели. Двигатель BMW CleanEnergy.
Работая над этой инновационной концепцией, конструкторы руководствовались очевидным фактом: водород – это топливо будущего. Использование водорода позволяет сократить зависимость от других природных ресурсов и снизить выбросы CO2, которые вызывают парниковый эффект. Кроме того, водород – это вознобновимый источник энергии. Его производственный цикл не наносит вреда окружающей среде.
BMW создала двигатель, который использует водород в качестве топлива. Как и другие двигатели BMW, эта силовая установка динамична и мощна. Максимально приближенная к серийным автомобилям модель BMW 745h, представленная в 2001 году, демонстрирует, на что способны инженеры компании. Двухвалентный V-образный восьмицилиндровый двигатель объемом 4,4 литра может работать как на водороде, так и бензине. Его технические характеристики впечатляют: 132 кВатт (182 л.с.) мощности при максимальной скорости 215 км/ч. При полном баке водорода автомобиль с таким двигателем может проехать 300 км и 650 км на бензине. Первая серия автомобилей BMW с водородными двигателями поступит на рынок в рамках 7 Серии.
__________________________________________________ ____________________________
Воздушный поток. Дифференцированное впускное устройство DISA.
Впускные трубы дифференцированного впускного устройства DISA оснащены соединительным клапаном, который при малых скоростях находится в закрытом положении. За счет того, что воздушному потоку приходится проходить большее расстояние, создается значительный крутящий момент. На больших скоростях клапан открывается, путь воздушного потока сокращается, а производительность двигателя увеличивается.
__________________________________________________ ____________________________
8-цилиндровый двигатель.
8-цилиндровый двигатели BMW не только отличаются превосходными характеристиками и пониженным расходом топлива, но и меньше загрязняют окружающую среду. При снижении расхода топлива на 14 процентов производительность вырастает на 14 процентов. Высокотехнологичные двигатели становятся еще эффективней благодаря системе изменения положения клапанов Система изменения положения клапанов
Valvetronic, регулируемой системе работы клапанов (double-Vanos), 4-х клапановой технологии, контролируемому зажиганию и высокоэффективной регулируемой системой охлаждения двигателя. Результат – сочетание идеальной отлаженности и исключительной мощности.
Полностью регулируемая система впрыска DIVA с инновационным механизмом управления гарантирует, что длина впускного коллектора оптимально соответствует потребляемой мощности даже на низких скоростях.
См. раздел «
Cистема плавного управления распределительными валами Vanos/система работы клапанов Double-Vanos».
__________________________________________________ ____________________________
Впускной клапан. Система изменения положения клапанов Valvetronic.
Технология Valvetronic - это система изменения положения впускных клапанов (в пределах 0 – 9,7 мм). В отличие от других бензиновых двигателей, Valvetronic не требует наличия дроссельной заслонки. Мощность двигателя контролируется регулируемыми впускными клапанами, которые изменяют объем воздуха и значительно снижают энергопотери. Для водителей автомобилей BMW технология Valvetronic – это синоним низкого расхода топлива и уровня выхлопных газов, которые сочетаются с повышенной мощностью и гладкой работой двигателя.
См. раздел «
Cистема плавного управления распределительными валами Vanos/система работы клапанов Double-Vanos».
__________________________________________________ ____________________________
Высота автомобиля. Система автоматического выравнивания осей автомобиля.
Система электро-пневматического выравнивания заднего моста поддерживает постоянную высоту автомобиля и стабильный дорожный просвет. Их обеспечивают два пневматических компенсатора, поддерживающих заданную высоту машины в любых дорожных условиях. Компрессор работает от электромотора, нагнетающего воздух в пневматическую подвеску. Система автоматического выравнивания осей обеспечивает отличные условия для буксирования трейлера: благодаря постоянной высоте машины, водителя не ослепят фары встречного транспортного потока. Кроме того, система автоматического выравнивания обеспечивает высокий комфорт вождения благодаря неизменному дорожному просвету.
__________________________________________________ ____________________________