Там дис вообще не нужен. из положения зажигание выключено зажимаешь левую кнопку на приборке, удерживаешь и поворачиваешь ключ на пол оборота. Держишь лев кнопку пока не появится ресет, отпускаешь и опять нажимаешь держишь, пока ресет не замигает, отпускаешь, нажимаешь и сразу отпускаешь.
Если каким-то чудом у себя под капотом найдешь круглый разъем, включаешь зажигание, коротишь в круглом диагностическом разъеме 7 пин на массу, ждешь 15 сек, убираешь с массы и вуаля!
