31.12.2009, 01:13
|
#18 |
| Новичок
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 23
Сказал спасибо: 24
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: донецк Авто: BMW 520i e34 1990
|
блин,не могу разобраться с редактированием...... Цитата:
Сообщение от LEXABIRU  Снимайте и дайте ему давление 1-2 атм,можно давить пока не сработает клапан сброса 2,5-2,8 атм, предворительно опустив его в емкость с водой. Заглушки можно сделать из кусков авто-мото камеры.Накладываем кусок резины 10*10см на патрубок радиатора и сверху обжимаем хомутом, для подачи давления та-же процедура,только кусок камеры с золотником.Подсоединяем насос и давим.
Я думаю утечки вылезут и в других местах. Если так то лучше не реставрировать,ато вылезет в неподходящий момент, я с таким сталкивался+ убил время для клейки и обжимки,толку.....Покупайте новый.  |
Последний раз редактировалось LEXABIRU; 31.12.2009 в 01:16.
|
|  |