Дороже оно полюбому выйдет! У меня на "бегущей строке" практически ничего не видно, а на табло тех.обслуживания вообще ничего! Вот и хочу сам попробовать. У нас за это удовольствие ( ремонт, заменой шлейфа ) просят 50$, а б/у припорка стоит около 70-80$ и не факт что нормально работать будет. Вот и хочу сам попрбовать.
Значит, говорите, нужно искать паяльник - будем искать!
Оновной вопрос - что мне прислали венгерский или китайский шлейф? По фото кажется что венгерский более тёмный. У продавца кто производитель описание отсутсвует.
|